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      預計明年9月正式通車!銅資高速(安岳段)最新進展

      發布時間:2024年05月30日     瀏覽次數:52次

         銅資高速(安岳段)起于資陽市安岳縣,止于內江市資中縣,是東向出川、西向進藏的大通道。

         近日,從相關建設單位獲悉:截至目前銅資高速(安岳段)路基工程已完成82%,橋涵工程已完成67%,隧道工程已完成73%,預計2025年9月底正式通車。

       

      安岳隧道。

         近日,在安岳縣石羊鎮銅資高速TJ1標段安岳隧道施工現場,數十名工人以飽滿的精神狀態奮戰在各自的工作崗位上,到處都是熱火朝天、滿弓滿弦的施工景象。隨著一聲響亮的爆破聲,一輛輛裝滿土石的運輸車從隧道出口有序駛出。

         作為銅資高速(安岳段)的重要組成部分,安岳隧道左右分向、雙洞布設,其中左洞全長3328米,已施工完成2831米,剩余497米,預計8月底貫通;右洞全長3321米,已施工完成2221米,剩余1100米,預計年底貫通。隧道建成通車后,將成為連接川渝地區的快速通道。

         與此同時,銅資高速(安岳段)TJ2標段二分部白塔寺鄉月亮壩大橋項目也建設正酣。作為銅資高速全線最高橋,該項目自去年12月13日實現大橋單幅貫通以來,持續刷新“進度條”。目前,月亮壩大橋下部結構全部完成,T梁架設已完成工程量的90%。

         “月亮壩大橋長988米,寬34.5米,最大墩高74米,共計29跨,力爭今年6月初實現雙幅貫通。項目后期將重點推進橋面系施工?!便~資高速(安岳段)TJ2標段副經理、安全總監劉文強介紹,為確保項目建設保質保量完成,參建人員將嚴格按照施工計劃,倒排工期、壓實責任,確保項目快推進、早建成、見實效。

         銅資高速

         該高速是四川省高速公路網布局規劃9條橫線中的銅梁經樂山至滎經高速公路的重要組成部分,主線全長105.2公里,全線按設計時速120公里、路基寬34.5米的雙向六車道高速公路標準建設。項目建成后,對進一步完善安岳縣高速路網結構,提升沿線群眾出行滿意度,助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。

                                               來源:資陽觀察
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